Fraise à lamer, DIN 373, avant-trou de taraudage

Fraise à lamer HSS avec pilote DIN 373 Ø 6,0 mm, tige Ø 5 mm, pour avant-trou de taraudage

Réf. article:: 25203114
EAN:: 4007220169186

Fraise à lamer HSS avec pilote DIN 373 Ø 6,0 mm, tige Ø 5 mm, pour avant-trou de taraudage 2

Fraise à lamer HSS avec pilote DIN 373 Ø 6,0 mm, tige Ø 5 mm, pour avant-trou de taraudage 3

Fraise à lamer HSS avec pilote DIN 373 Ø 6,0 mm, tige Ø 5 mm, pour avant-trou de taraudage 4

Fraise à lamer HSS avec pilote DIN 373 Ø 6,0 mm, tige Ø 5 mm, pour avant-trou de taraudage Youtube

Données techniques Modifier la variante

Se connecter / S'inscrire

Recherche de distributeurs

Caractéristiques techniques

Fraise à lamer HSS avec pilote DIN 373 Ø 6,0 mm, tige Ø 5 mm, pour avant-trou de taraudage

Exécution: GKL
Longueur, totale: 2.3 /4 Inch
Longueur, totale: 71 mm
Tr/min de, aciers de plus de 700 N/mm²: 530 t/min
Tr/min de, aciers jusqu’à 700 N/mm²: 530 t/min
Tr/min de, aciers résistants à la rouille et aux acides: 530 t/min
Tr/min de, fonte grise, fonte blanche: 530 t/min
Tr/min de, matières thermoplastiques, matières plastiques renforcées de fibres (PRFV/PRFC): 530 t/min
Tr/min de, métaux non ferreux durs: 800 t/min
Tr/min de, métaux non ferreux tendres: 800 t/min
Tr/min jusqu’à, aciers de plus de 700 N/mm²: 800 t/min
Tr/min jusqu’à, aciers jusqu’à 700 N/mm²: 1060 t/min
Tr/min jusqu’à, aciers résistants à la rouille et aux acides: 800 t/min
Tr/min jusqu’à, fonte grise, fonte blanche: 530 t/min
Tr/min jusqu’à, matières thermoplastiques, matières plastiques renforcées de fibres (PRFV/PRFC): 800 t/min
Tr/min jusqu’à, métaux non ferreux durs: 1060 t/min
Tr/min jusqu’à, métaux non ferreux tendres: 1060 t/min
Ø de roulement à billes: 2.5 mm
Ø de tige: 5 mm
ø: 6 mm
Unité d’emballage: 1 pièce

Description

Fraises à lamer hautes performances en HSS selon DIN 373, pour le chambrage de vis à tête cylindrique et hexagonale ainsi que d'écrous. Les fraises à lamer sont de forme cylindrique. Le pilote cylindrique du degré de qualité approprié, à savoir « fin », « moyen » ou « pour avant-trou de taraudage », garantit une fraisure concentrique au trou percé.

Outils de lamage hautes performances avec pilote, pour avant-trou de taraudage (GKL).

Avantages

Enlèvement de matière très élevé.
Évacuation optimale des copeaux.
Résultats sans bavures.
Longue durée de vie.
Fonctionnement sans vibrations.
Bonne qualité de surface.

Recommandations d'utilisation

Respecter les vitesses de rotation recommandées.
Les fraises à lamer pour avant-trou de taraudage conviennent à la réalisation de fraisures plates sur des avant-trous destinés à un filetage intérieur.

Matériaux pouvant être usinés: Acier; Acier, acier moulé; Acier inoxydable (INOX); Aciers de cémentation; Aciers jusqu’à 1 200 N/mm² (< 38 HRC); Aciers jusqu’à 700 N/mm² (< 220 HB); Aciers pour roulements à billes et roulements mécaniques; Aciers à outils; Aciers à partir de 700 N/mm² (> 220 HB); Alliages d'aluminium, durs; Alliages d'aluminium, tenaces; Alliages d'aluminium, tendres; Alliages de titane; Alliages de titane tendres (résistance à la traction 500 N/mm²); Aluminium; Autres métaux non ferreux; Bois; Bois dur; Bois tendre; Bronze; Cuivre; Divers; Fonte; Fonte grise/à graphite sphéroïdal (GG/GJL, GGG/GJS); Fonte malléable; Fonte malléable blanche (GTW, GJMW); Fonte malléable noire (GTS, GJMB); Laiton; Matières plastiques; Métal non ferreux dur; Métal non ferreux tendre; Panneau de particules; Plastiques thermodurcissables; Plastiques thermodurcissables renforcés de fibres (PRFV, PRFC); Plastiques thermodurcissables renforcés de fibres (PRFV, PRFC), teneur en fibres > 40 %; Plastiques thermodurcissables renforcés de fibres (PRFV, PRFC), teneur en fibres ≤ 40 %; Thermoplastiques; Titane; Zinc; Élastomères

Tâches d’usinage: Lamage

Types de machine motrice: Machine-outil; Machines stationnaires; Perceuse; Perceuse verticale; Robot

Téléchargements

Fraise à lamer, DIN 373, avant-trou de taraudage

Fraise à lamer HSS avec pilote DIN 373 Ø 6,0 mm, tige Ø 5 mm, pour avant-trou de taraudage

Inscription à la newsletter PFERD